• 2017CCPC三连冠!江淮iEV7S征服-40℃极寒赛道
  • 12月8日,2017中国量产车机能大赛(CCPC)最初一站在内蒙古牙克石美满闭幕。继克拉玛依站、大丰站一连夺冠后,江淮iEV7S正在本站竞赛中再度染指“纯电动小型SUV组冠军”。
  • 澳门新葡京553311
  • 2017-12-11

江淮汽车2017版权所有 ICP备皖B2-20150083-1

wwW.1495com下载

1

1

正在阅历了第一站克拉玛依的沙漠高温磨练、第二站大丰的下机能竞技后,2017CCPC迎来了高寒赛场的最终应战。

牙克石号称“冰雪之乡”,有着环球最专业的夏季试验场。正在零下40摄氏度的竞赛情况下,不只传统燃油车会面对发动机启动难题、传动效力下降等题目。

极低温度借将致使一样平常新能源车电池放电功率、放电能量恶化,绝驶里程将大受影响。凡此种种,皆足以磨练车辆的极限机能。

江淮iEV7S搭载了天下创始的电池液热手艺,推翻了海内传统新能源车型以风冷电池管控为主的近况,有用包管电池包温度正在10-35摄氏度之间,确保行驶平安。

正在零下40摄氏度超低温情况下,iEV7S亦可一般充电、行驶。同时经由过程液热手艺包管电池的续航,将环境温度对电池活性的影响降到最低,制止正在高温状况下,发作电池续航里程低落的状态。

正在本站竞赛中,江淮iEV7S正在“定圆测试”、“蛇形绕桩”、“冰里紧急制动”、“园地计时赛”、“极寒工况长距离经济性测试赛”5个单项排名第一,斩获纯电动小型SUV组的分站冠军。

iEV7S搭载的江淮汽车自立研发的电池液热手艺。

CCPC是由中国汽车技术研究中央和国家体育总局配合推出的国度A级赛事。

赛事进入第三年,中国量产车机能大赛的民众影响力逐渐提拔,日趋正在宽大汽车消耗人群心中,建立起威望公平、客观实在的赛事标杆形象。

睁开

隐蔽

挑选照片